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自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

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商品訊息描述









商品訊息特點



尺碼
  • M
  • L
  • XL
顏色
材質
  • 聚酯纖維
  • 嫘縈
圖案
  • 素面
袖長
  • 長袖
適用對象
  • 女生
款式
  • 短版






【商品使用說明】


  • 產品圖片顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準。

  • 請留意,其商品不包含規格說明之外或是照片中搭配的其他配件。
    (如有配件以吊牌上標註為主)

  • 本賣場所有商品均為新品,試穿時請小心避免汗汙及妝汙。
    (如造成無法清潔之汙漬,則無法辦理退換貨)


【退/換貨問題】

  • 辦理商品退換貨時,如有贈品或配件,請務必一併寄回,否則視同缺件無法受理。
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  • 在網路銷售平台看到的資訊與優惠僅限於網路上使用,與實體店面無關。
    若您對商品有任何問題,歡迎Email至顧客服務信箱,謝謝。


【洗濯說明】

  • 毛、進口素材洗濯方式
    乾洗,如用清水輕輕揉洗勿強力揉搓,蒸氣熨斗以中溫濕時反面整燙。

  • 棉麻衫洗濯方式
    此衫應單獨用手在30左右水溫中輕洗,勿在長時間浸泡水中,
    洗後立刻用清水沖淨,請勿將此衫放入漂白水或含有漂白成份之洗衣粉內洗滌。

  • 化學纖維洗濯方式
    手洗時水溫保持30以下,使用中性洗手劑,蒸氣熨斗以低溫濕時反面整燙。









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導

隨著智慧型手機普及化,行動支付在日常生活各種交易中也越漸普遍。其中,由蘋果公司(Apple)推出的行動支付服務Apple Pay ,自2014年上線以來蓬勃發展,現在更打敗PayPal,成為美國覆蓋率最高的行動支付業者。

據美國市場研究公司Boston Retail Partners最新調查指出,目前蘋果Apple Pay於全美商店的覆蓋率已達36%,較一年前的16%大幅提升,並將覆蓋率34%的PayPal拉下了龍頭地位,在美國行動支付領域排名第一。

Boston Retail Partners針對全美逾500家最受歡迎零售店進行問卷調查,在尚不支援Apple Pay服務的商家中,有22%表示將在未來12個月內開始使用,11%表示未來3年內會支援。不過,仍然有31%的受訪商家表示,它們對於Apple Pay暫持觀望態度,會視後續發展情況再決定是否跟進。

其他行動支付業者方面,調查顯示,先前的市場龍頭PayPal覆蓋率34%,跌至第二;排名第三的是MasterCard組織新推出的「PayPass」,覆蓋率有25%;接著是Android Pay 的24%,而三星陣營的Samsung Pay 的支援比率僅18%。

目前全球共有13個國家及地區已開通Apple Pay,包括美國、英國、加拿大、香港、澳洲、中國、法國、俄羅斯、瑞士、紐西蘭、西班牙、新加坡及日本;而蘋果日前也在官網表示,將與國泰世華、中國信託、玉山、台新、台北富邦、聯邦及渣打銀行等七家銀行展開合作,Apple Pay有望於3月中旬登台,成為全球第14個正式發行Apple Pay的國家。

由於Apple Pay只要綁定信用卡、金融卡等,就能透過現有的Visa、Master感應式刷卡機進行付款,免去攜帶實體卡片的麻煩,因此很快便在消費市場搶下一席之地。在日前蘋果最新舉行的財報大會上,蘋果執行長Tim Cook透露,Apple Pay的使用率在去年增加了3倍,交易量增長超過500%,12月的交易額達到數千萬美元。

延伸閱讀:
匯流新聞網:Apple Pay強勢登台 本土業者欲推「手機金融卡」
匯流新聞網:Apple Pay即將登台 最晚於3月中旬開刷!

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新聞照來源:翻拍自網路

(中央社記者蘇龍麒台北2日電)Uber今天宣布將暫停服務,民進黨立委鄭運鵬說,這是Uber長期心態問題,導致這個結果;交通部應在多元化計程車方案中,找到台灣的自有應用。

交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路,累積罰款預估超過新台幣11億元,預計今天開出首張裁罰單,並將勒令停業。Uber也在上午發布新聞,宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

立法院交通委員會立委、曾申請成為Uber司機的鄭運鵬說,Uber其實可以不用走到這一步,這4年來如果提早與政府談納保、納稅、納管的方法,今天不需要面對這麼尷尬的處境,這是Uber長期心態問題,導致這個結果。

他說,過去4年政府也是放水,如果及早處理,在消費者習慣沒有養成,Uber就找出合法經營的方式,狀況會比現在好很多。哪裡便宜

鄭運鵬說,交通部應該在多元化計程車方案中,趕快找到台灣的自有應用,利用相關技術來提升計程車的服務,要做得比Uber更好,不要以為沒有Uber,市場就沒有需求。

他說,如果Uber想再回來市場,超額獲利在台灣是不可能的,Uber要拿出成本與誠意,如果只是堅持自己作法,是沒有回頭路的。

也是交通委員會立委的陳雪生說,交通部當然要依法行政,過去交通部多次告誡Uber可以申請合法,卻是一直登廣告,結果證明沒有用。

他說,中華民國有法令在,從事相關行業就要依法申請,「台灣是個有王法的地方」。

國民黨立委許毓仁在臉書上表示,重罰趕走了Uber, 計程車業也沒有比較進步,被剝奪的是消費者選擇的權利。

他認為,重罰沒有解決問題,這個產業沒有因為重罰取代而更進步,然而這些乖乖繳稅的本土新創公司也被擋在門外,不敢有獲利模式。

許毓仁說,將推動數位經濟基本法草案立法,也打算修訂網路媒合業專章,政府應該要更積極為台灣新創引路。106購買0202

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