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能仁家商在7日爆冷輸給東山高中，全隊氣氛低迷，8日則重新找回信心，在蘇志誠拿下全場最高19分的帶領下，成功以66比51擊敗東泰高中贏球。
能仁前役在第四節倒數0.5秒還領先2分，沒想到被東山投進驚奇追平球，歷經延長賽後敗下陣來。此役開局似乎仍對昨日比賽耿耿於懷，最多曾落後多達雙位數。
危急時刻蘇志誠挺身而出，連續三分破網吹起反攻號角，加上謝亞軒、陳范柏彥也加入搶分行列，反觀東泰下半場彷彿籃框加蓋，終於氣力放體驗盡讓能仁抱走勝利。
賽後能仁教練林正明表示昨日比賽可說是前所未見，但也因此特地鼓勵球員：「最壞的事情都經歷過了，也過去了，好好面對今天的比賽！」
林正明認為：「這其實也是個教育的機會，告訴球員該如何改善這狀況，然後便叫他們忘記昨天的敗仗。」本場比賽勝負關鍵，林正明認為球隊在下半場有針對東泰外線進行防守，並更加掌握籃板才能順利拉開分數。
另外昨日表現不好的王詠誠，林正明此役特地將他排上先發陣容，對此他表示：「有時候就是要這樣鼓勵，因為我知道他的能力，有時候越冰球員、球員越不會打球，要給他們信心。」
至於本場表現亮眼的蘇志誠則表示：「球隊一開始沒有打出團隊，後來才開始多溝通，從防守做起才贏球。」
中國時報【盧金足╱台中報導】
台中市政府推動路平專案，執行「管線統一挖補」制度，要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，路平完工後3年內禁挖申請，降低管線重複挖掘率約3成，一掃地無三里平的民怨。今年再將大里區、太平區納入作業範圍，打造最佳道路品質。
管線統一挖補建功
2015年10月市府在原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度，由建設局代辦齊挖齊補，確保管線挖埋後的路面回復品質，將原本近5000件申挖案件整合為3600件。
以往管線單位埋管後，常依挖的位置做臨時性修復，形成「蛇狀路」或「補丁路」路面，「減少3成重複挖掘次數，有效降低交通衝擊！」建設局長黃玉霖表示，為確保路平後道路使用年限提升至5年以上，嚴格實施路平路段驗收合格後，3年內禁止挖掘申請，增長道路壽命。
建設局也規定管線單位於管挖後，需以「全車道」回復道路平整，這項新制自2015年推動後，截至今年1月底，全車道修復面積達到17萬6000平方公尺，市府巡查員查驗管線單位車道修復路況，不合格即要求限期改善，2次未達標準即開罰。
須全車道修復路面
黃玉霖強調，落實代辦管線工程統一挖補作業、民生管挖後採全車道修復、路平後3年內禁挖等3項措施，兼顧民生管挖所需與市民通行安全，將繼續朝「4年500公里」目標前進。
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